Концерн Fiat Chrysler Automobiles (FCA) поучаствует в разработке летающего автомобиля — электрического аппарата с вертикальным взлетом и посадкой (eVTOL). Машина будет создана в партнерстве с автором проекта, компанией Archer, базирующейся в Калифорнии.
Пресс-служба FCA сообщила, что концерну удалось подписать партнерское соглашение с Archer, которая станет основным разработчиком. Сверхтихий летательный аппарат будет представлять собой одноместный конвертоплан с шестью винтами, которые на взлете работают как подъемные, а при горизонтальном полете — как тяговые. Корпус будет разработан силами Archer, а FCA займется проектированием кабины.
На сайте Archer раскрыты и некоторые характеристики летающей машины: ее максимальная скорость составляет 241 километр в час, а комплект батарей общей емкостью 143 киловатт-часа обеспечивает до 96 километров полета на одной зарядке.
Отмечается, что партнерство позволит Archer значительно сэкономить: компания сможет использовать недорогую систему поставок FCA, композитные материалы, а также технический и дизайнерский опыт автоконцерна. Первый образец обещают показать уже в начале нынешнего года, а массовое производство стартует в 2023 году.
Разработкой воздушного транспорта, объем рынка которого, по прогнозам Morgan Stanley, через 20 лет достигнет 1,5 триллиона долларов, занимаются и другие крупные автопроизводители. В ноябре Hyundai представила макет летающего такси с четырьмя винтовыми моторами, над которым работает вместе с Uber Technologies. Porsche получила патент на аэромобиль еще в январе прошлого года.
Над воздушными аппаратами работают и в России. Отечественный стартап Scienex в декабре показал первые изображения автомобиля Flyter, у которого нет ни крыльев, ни винтов. Каким образом он будет подниматься в воздух, создатели не раскрыли.
В РФ предложили привязать размер штрафа к стоимости авто
В России размер штрафов за нарушение ПДД должен быть привязан к стоимости автомобиля нарушителя, заявил РИА ФАН главный специалист Центра управления дорожным движением СПб ГКУ «ДОДД» Денис Липаткин. Таким образом, по его словам, можно сделать российские дороги более безопасными.
Липаткин напомнил, что в некоторых странах размер штрафов зависит от уровня заработной платы нарушителя. В России подобная инициатива бессмысленна, поскольку водители дорогих автомобилей часто являются безработными, отметил эксперт.
«Нужно привязывать размер штрафа к рыночной оценке стоимости автомобиля», — отметил он.
По его словам, подобным образом можно снизить количество нарушений ПДД и повысить уровень безопасности на российских дорогах. Кроме того, Липаткин заявил о необходимости снизить порог разрешенной скорости и ликвидировать нештрафуемый порог превышения скоростного режима.
«Я бы также сделал акцент на неотвратимости (штрафа). Неважно, какой штраф, если от него можно уйти», — резюмировал Липаткин.
Крупнейшие автоконцерны поставили производство на паузу
Немецкий концерн Volkswagen AG, американский Ford Motor и другие автопроизводители приостанавливают производства из-за нехватки микросхем. Об этом пишут «Ведомости».
Volkswagen ранее объявил о планах сократить производство на своих предприятиях в Европе, Северной Америке и Китае на сто тысяч автомобилей в I квартале 2021 года.
В Ford Motor 8 января рассказали о вынужденной остановке конвейера на заводе в Луисвилле, где выпускаются Ford Escape и Lincoln Corsair.
По данным издания, в последнее время автомобильным гигантам приходится конкурировать с производителями электроники. Началось это после роста спроса на компьютеры и смартфоны по всему миру, который, в свою очередь, спровоцировала пандемия.